C: Evet, Çin'in Guangdong Eyaletinde profesyonel bir pil üreticisiyiz. Plakaları da kendimiz üretiyoruz.

C: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427,IEC 6096 test raporu, jel teknolojisi patenti ve diğer Çin onuru.

C: Evet,OEM markası serbestçe

C: Evet, her model 200PCS'e ulaşır, herhangi bir kasa rengini özgürce kişiselleştirir

C: Stok ürünler için yaklaşık 7 gün, toplu siparişler için yaklaşık 25-35 gün ve 20ft dolu konteyner ürünleri.

C: Kaliteyi kontrol etmek için ISO 9001 kalite sistemini benimsiyoruz. Hammaddenin yüksek kaliteli üretim gereksinimlerini karşıladığını test etmek ve onaylamak için Gelen Kalite Kontrol (IQC) departmanımız var; Üretim Kalite Kontrolü (PQC) departmanımız, İlk Denetim, Proses içi kalite kontrol, kabul denetimi ve tam denetim, Giden Kalite Kontrolü (OQC) içerir. ) departman fabrikadan arızalı pil çıkmadığını doğruladı.

C: Evet, pillerimiz hem deniz hem de hava yoluyla teslim edilebilir. Tehlikeli olmayan ürünler olarak güvenli taşıma için MSDS, test raporumuz var.

C: Pil kapasitesine, deşarj derinliğine ve pil kullanımına bağlıdır. Ayrıntılı gereksinimlere dayalı doğru bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

"3 kademeli bir şarj cihazına ihtiyacınız var" dendiğini duymuşsunuzdur. Söyledik, yine söyleyeceğiz. Bataryanızda kullanabileceğiniz en iyi şarj cihazı 3 aşamalı şarj cihazıdır. Bunlara ayrıca "akıllı şarj cihazları" veya "mikro işlemci kontrollü şarj cihazları" da denir. Temel olarak bu tür şarj cihazları güvenlidir, kullanımı kolaydır ve pilinizi aşırı şarj etmez. Sattığımız şarj cihazlarının neredeyse tamamı 3 kademeli şarj cihazlarıdır. Tamam, 3 aşamalı şarj cihazlarının çalıştığını ve iyi çalıştıklarını inkar etmek zor. Ama milyon dolarlık soru şu: 3 aşama nedir? Bu şarj cihazlarını bu kadar farklı ve verimli kılan şey nedir? Gerçekten buna değer mi? Her aşamayı tek tek geçerek öğrenelim:

1. Aşama | Toplu Şarj

Pil şarj cihazının temel amacı pili yeniden şarj etmektir. Bu ilk aşama, tipik olarak şarj cihazının derecelendirdiği en yüksek voltaj ve amperajın gerçekten kullanılacağı yerdir. Pilin aşırı ısınmadan uygulanabileceği şarj seviyesi, pilin doğal emilim oranı olarak bilinir. Tipik bir 12 voltluk AGM akü için aküye giden şarj voltajı 14,6-14,8 volta ulaşırken, sulu aküler daha da yüksek olabilir. Jel akü için voltaj 14,2-14,3 volttan fazla olmamalıdır. Şarj cihazı 10 amperlik bir şarj cihazı ise ve akü direnci buna izin veriyorsa, şarj cihazı tam 10 amperlik bir güç üretecektir. Bu aşama ciddi şekilde boşalmış pilleri yeniden şarj edecektir. Bu aşamada pil henüz tam dolmadığı için aşırı şarj olma riski yoktur.

Aşama 2 | Emilim Yükü

Akıllı şarj cihazları, şarj öncesinde aküdeki voltajı ve direnci tespit edecektir. Pili okuduktan sonra şarj cihazı hangi aşamada uygun şekilde şarj edileceğini belirler. Pil %80* şarj durumuna ulaştığında şarj cihazı emme aşamasına geçecektir. Bu noktada çoğu şarj cihazı, amper düşerken sabit bir voltajı koruyacaktır. Aküye giren düşük akım, aküyü aşırı ısınmadan güvenli bir şekilde şarj eder.

Bu aşama daha fazla zaman alır. Örneğin, pilin kalan son %20'si, toplu aşamadaki ilk %20'ye kıyasla çok daha uzun sürer. Pil neredeyse tam kapasiteye ulaşana kadar akım sürekli olarak azalır.

*Gerçek şarj durumu Girilecek Emilim Aşaması, şarj cihazından şarj cihazına değişecektir

Aşama 3 | Şamandıra Şarjı

Bazı şarj cihazları şarjın %85'i kadar erken bir zamanda sabit moda girer, ancak diğerleri %95'e yakın şarj durumuna başlar. Her iki durumda da, yüzdürme aşaması aküyü sonuna kadar getirir ve %100 şarj durumunu korur. Voltaj azalacak ve sabit bir 13,2-13,4 voltta kalacaktır.12 voltluk bir pilin tutabileceği maksimum voltaj. Akım aynı zamanda damlama olarak kabul edilecek bir noktaya kadar azalacaktır. "Damlama şarj cihazı" terimi buradan geliyor. Bu, esasen aküye her zaman şarjın gittiği, ancak yalnızca tam şarj durumunu garanti edecek güvenli bir oranda olduğu, yüzdürme aşamasıdır ve başka bir şey değildir. Akıllı şarj cihazlarının çoğu bu noktada kapanmaz, ancak pili aylarca, hatta yıllarca sabit modda bırakmak tamamen güvenlidir.

Bir pilin %100 şarjlı olması en sağlıklısıdır.

Daha önce de söyledik, yine söyleyeceğiz. Pille kullanılabilecek en iyi şarj cihazı türü3 aşamalı akıllı şarj cihazı. Kullanımı kolaydır ve endişelenmenize gerek yoktur. Şarj cihazını çok uzun süre pilde bırakma konusunda endişelenmenize gerek yok. Aslında, onu açık bırakmanız en iyisidir. Pil tam şarjlı olmadığında plakaların üzerinde sülfat kristali oluşur ve bu da gücünüzü çalar. Sezon dışında veya tatil için güç sporlarınızı kulübede bırakırsanız lütfen pili 3 aşamalı bir şarj cihazına bağlayın. Bu, pilinizin istediğiniz zaman çalışmaya hazır olmasını sağlayacaktır.

C: Kurşun karbon pil hızlı şarjı destekler. Kurşun karbon akü hariç diğer modellerde hızlı şarj, aküye zararlı olduğu düşünülerek önerilmez.

VRLA aküleri ile ilgili olarak, Müşteriniz veya son kullanıcınız için önemli bakım ipuçları aşağıdadır; çünkü ekipmanın sürekli ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak ve aynı zamanda akü ömrünü uzatmak için zamanında ayarlama yapmak amacıyla yalnızca düzenli bakım, kullanım ve yönetim sistemi sorunu sırasında bireysel anormal aküyü bulmanıza yardımcı olabilir. :

Günlük bakım:

1. Pil yüzeyinin kuru ve temiz olduğundan emin olun.

2. Akü kablo terminalinin sıkı bağlandığından emin olun.

3. Odanın temiz ve serin olduğundan (yaklaşık 25 derece) emin olun.

4. Pilin görünümü normalse kontrol edin.

5. Şarj voltajının normal olup olmadığını kontrol edin.

Daha fazla pil bakımı ipucu için istediğiniz zaman CSPOWER'a danışabilirsiniz.

A:Aşırı deşarj, pil kapasitesinin yetersiz olmasından kaynaklanan, pillerin fazla çalışmasına neden olan bir sorundur. %50'den daha derin deşarjlar (gerçekte 12,0 Volt veya 1,200 Özgül Ağırlığın çok altında), kullanılabilir döngü derinliğini arttırmadan pilin Döngü Ömrünü önemli ölçüde kısaltır. Sık olmayan veya yetersiz şarj, SÜLFASYON adı verilen aşırı deşarj semptomlarına da neden olabilir. Şarj ekipmanı düzgün bir şekilde yeniden düzenleme yapmasına rağmen aşırı deşarj belirtileri, pil kapasitesi kaybı ve normal özgül ağırlığın altında olması şeklinde görüntülenir. Sülfat, elektrolitteki kükürtün plakalar üzerindeki kurşunla birleşip kurşun sülfat oluşturmasıyla oluşur. Bu durum meydana geldiğinde, deniz aküsü şarj cihazları sertleşmiş sülfatı çıkarmayacaktır. Sülfat genellikle harici manuel akü şarj cihazlarıyla uygun bir kükürt giderme veya dengeleme şarjı ile giderilebilir. Bu görevi gerçekleştirmek için sulu plakalı akülerin 6 ila 10 amper arasında şarj edilmesi gerekir. tüm hücreler serbestçe gazlaşana ve özgül ağırlıkları tam yük konsantrasyonlarına dönene kadar hücre başına 2,4 ila 2,5 voltta. Kapalı AGM akülerin hücre başına 2,35 volta getirilip daha sonra hücre başına 1,75 volta deşarj edilmesi ve daha sonra bu işlemin akü kapasitesi geri dönene kadar tekrarlanması gerekir. Jel piller iyileşmeyebilir. Çoğu durumda pil, hizmet ömrünün tamamlanması için iade edilebilir.

ŞARJ Alternatörler ve şamandıralı akü şarj cihazları, düzenlenmiş fotovoltaik şarj cihazları da dahil olmak üzere, aküler şarj olmaya başladıkça şarj oranını azaltan otomatik kontrollere sahiptir. Şarj sırasında birkaç ampere kadar düşüşün akülerin tamamen şarj olduğu anlamına gelmediğini belirtmek gerekir. Akü şarj cihazları üç tiptir. Manuel tip, damlama tipi ve otomatik değiştirici tipi vardır.

UPS VRLA aküsü gibi, akü değişken şarj durumundadır, ancak karmaşık enerji değişimi hâlâ akü içinde çalışmaktadır. Şamandıralı şarj sırasında elektrik enerjisi ısı enerjisine dönüşmüştür, bu nedenle akünün çalışma ortamının iyi bir ısı salınım kapasitesine veya klimaya sahip olması gerekir.

VRLA akü temiz, serin, havalandırılmış ve kuru bir yere takılmalı; güneşten, aşırı ısınmadan veya radyant ısıdan etkilenmemelidir.
VRLA akü 5 ila 35 derece arası sıcaklıkta şarj edilmelidir. Sıcaklık 5 derecenin altında veya 35 derecenin üzerine çıktığında pil ömrü kısalır. Şarj voltajı talep aralığını geçemez, aksi takdirde pilin hasar görmesine, ömrünün kısalmasına veya kapasitenin azalmasına yol açacaktır.

Her ne kadar sıkı bir pil seçim prosedürü olsa da belli bir süre kullanımdan sonra homojen olmama durumu daha da belirginleşecektir. Bu arada, şarj ekipmanı zayıf pili seçip tanıyamadığı için pil kapasitesinin dengesini nasıl koruyacağının kontrolü kullanıcıda olabilir. Kullanıcının, pil takımı kullanımının orta ve sonraki döneminde her pilin OCV'sini düzenli veya düzensiz olarak test etmesi ve voltajı ve kapasiteyi diğer pillerle aynı hale getirmek için farkı azaltan düşük voltajlı pili ayrı ayrı şarj etmesi daha iyi olacaktır. piller arasında.

C: Sızdırmaz kurşun asit akü ömrü birçok faktör tarafından belirlenir. Bunlara sıcaklık, derinlik ve deşarj hızı ile şarj ve deşarj sayısı (döngü adı verilir) dahildir.

Şamandıra ve çevrim uygulamaları arasındaki fark nedir?

Şamandıra uygulaması, pilin ara sıra deşarjla birlikte sürekli şarjda olmasını gerektirir. Döngü uygulamaları pili düzenli olarak şarj eder ve boşaltır.

A:Deşarj verimliliği, belirli deşarj koşullarında akünün son voltajda deşarj olması durumunda gerçek gücün nominal kapasiteye oranını ifade eder. Esas olarak deşarj hızı, çevre sıcaklığı, iç direnç gibi faktörlerden etkilenir. Genel olarak deşarj oranı ne kadar yüksek olursa deşarj verimliliği de o kadar düşük olur; sıcaklık ne kadar düşük olursa deşarj verimliliği de o kadar düşük olur.

C: Avantajları: düşük fiyat, kurşun asit akülerin fiyatı, çoğu kullanıcının karşılayabileceği daha düşük bir yatırımla diğer akü türlerinin sadece 1/4 ~ 1/6'sıdır.

Dezavantajları: ağır ve hacimli, düşük spesifik enerji, şarj ve deşarj konusunda katı.

A:Yedek kapasite, bir akünün 25 amperlik bir deşarj altında faydalı voltajı koruyabileceği dakika sayısıdır. Dakika derecesi ne kadar yüksek olursa, pilin, yeniden şarj edilmesi gerekmeden önce ışıkları, pompaları, invertörleri ve elektronik aksamları daha uzun süre çalıştırma yeteneği o kadar artar. 25 Amp. Rezerv Kapasite Derecelendirmesi, derin çevrim hizmeti için kapasite ölçümü olarak Amp-Saat veya CCA'dan daha gerçekçidir. Yüksek Soğuk Marş Değerleriyle tanıtılan pillerin üretimi kolay ve ucuzdur. Piyasa bunlarla dolu, ancak Rezerv Kapasitesi, Çevrim Ömrü (bataryanın sağlayabileceği deşarj ve şarj sayısı) ve Hizmet ömrü zayıf. Yedek Kapasitenin bataryaya dönüştürülmesi zor ve maliyetlidir ve daha yüksek kalitede hücre malzemeleri gerektirir.

C: Daha yeni tip, sızdırmaz, dökülmeyen, bakım gerektirmeyen, valf ayarlı akü, plakalar arasında "Emilmiş Cam Paspaslar" veya AGM ayırıcılar kullanır. Bu çok ince elyaflı bir Bor-Silikat cam mattır. Bu tür piller jelleştirilmiş pillerin tüm avantajlarına sahiptir ancak çok daha fazla suiistimal edilebilir. Bunlara "aç kalmış elektrolit" de denir. Tıpkı Jel akülerde olduğu gibi, AGM Akü de kırıldığında asit sızıntısı yapmaz.

C: Jel akü tasarımı tipik olarak standart kurşun asitli otomotiv veya deniz aküsünün bir modifikasyonudur. Pil kutusunun içindeki hareketi azaltmak için elektrolite bir jelleştirici madde eklenir. Pek çok jel akü, açık havalandırma delikleri yerine tek yönlü valfler kullanır; bu, normal dahili gazların akü içinde tekrar suya karışmasına yardımcı olur ve gaz çıkışını azaltır. "Jel Hücre" piller kırılsalar dahi akmazlar. Fazla gazın hücrelere zarar vermesini önlemek için jel hücrelerin, taşma veya AGM'den daha düşük bir voltajda (C/20) şarj edilmesi gerekir. Bunları geleneksel bir otomotiv şarj cihazında hızlı şarj etmek, Jel Aküye kalıcı olarak zarar verebilir.

A:En yaygın pil derecesi AMP-SAAT DERECESİ'dir. Bu, amper cinsinden akım akışının deşarj saati cinsinden süre ile çarpılmasıyla elde edilen akü kapasitesi ölçüm birimidir. (Örneğin: 20 saat boyunca 5 amper veren bir akü, 5 amper çarpı 20 saat, yani 100 ampersaat verir.)

Üreticiler farklı bir Amp-Hr elde etmek için farklı deşarj dönemleri kullanırlar. Aynı kapasiteli piller için derecelendirme, dolayısıyla Amp-Hr. Pilin boşaldığı saat sayısına göre değerlendirilmediği sürece derecelendirmenin pek önemi yoktur. Bu nedenle Amper-Saat Değerleri, seçim amacıyla bir pilin kapasitesini değerlendirmenin yalnızca genel bir yöntemidir. Pilin içindeki dahili bileşenlerin kalitesi ve teknik yapı, Amper-Saat Değerini etkilemeden istenen farklı özellikleri üretecektir. Örneğin, gece boyunca bir elektrik yükünü desteklemeyecek ve tekrar tekrar buna ihtiyaç duyulursa ömrünün başlarında arızalanacak 150 Amper-Saat piller vardır. Bunun tersine, yeniden şarj edilmeye gerek kalmadan birkaç gün boyunca bir elektrik yükünü çalıştıracak ve bunu yıllarca yapacak 150 Amper-Saat piller vardır. Belirli bir uygulama için uygun aküyü değerlendirmek ve seçmek amacıyla aşağıdaki değerler incelenmelidir: SOĞUK KRANK AMPERİYATI ve YEDEK KAPASİTE, endüstri tarafından akü seçimini basitleştirmek için kullanılan değerlerdir.

A: Tüm kapalı kurşun asit aküler kendi kendine deşarj olur. Kendi kendine deşarjdan kaynaklanan kapasite kaybı yeniden şarjla telafi edilmezse akü kapasitesi kurtarılamaz hale gelebilir. Sıcaklık aynı zamanda pilin raf ömrünün belirlenmesinde de rol oynar. Piller en iyi 20°C'de saklanır. Piller ortam sıcaklığının değiştiği alanlarda saklandığında kendi kendine deşarj büyük ölçüde artabilir. Pilleri her üç ayda bir kontrol edin ve gerekirse şarj edin.

C: Bir pilin Ahs cinsinden kapasitesi, deşarj akımına bağlı olan dinamik bir sayıdır. Örneğin 10A'de deşarj olan bir akü, 100A'de deşarj olan bir aküye göre size daha fazla kapasite sağlayacaktır. 20 saatlik hızda pil, 2 saatlik hıza göre daha fazla Ah sunabilir çünkü 20 saatlik hız, 2 saatlik hıza göre daha düşük bir deşarj akımı kullanır.

C: Pilin raf ömrünü sınırlayan faktör, sıcaklığa bağlı olan kendi kendine deşarj oranıdır. VRLA piller 25° C'de (77° F) ayda %3'ten daha az oranda kendi kendine deşarj olur. VRLA piller, yeniden şarj edilmeden 25° C'de (77° F) 6 aydan fazla saklanmamalıdır. Sıcakta ise her 3 ayda bir şarj edin. Piller uzun süre depodan çıkarıldığında, kullanımdan önce yeniden şarj edilmesi önerilir.